Pont sur le Rhin achevé en avance : les ingénieurs attribuent le succès à « l’éthique de travail germanique »
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Colonia Claudia — Le nouveau pont en bois traversant le Rhin a été achevé avec trois semaines d’avance sur le calendrier prévu, un exploit que les ingénieurs romains et locaux célèbrent comme un modèle de coopération interculturelle.
Ce pont, s’étendant sur 400 mètres du fleuve à son point le plus étroit en période saisonnière, servira à la fois au trafic militaire et commercial. Il remplace un service de bac qui s’avérait peu fiable lors des crues printanières et totalement inutilisable en hiver.
« Les artisans locaux maîtrisaient le bois d’une manière que nos ingénieurs n’avaient pas envisagée », a déclaré Lucius Petronius, l’architecte en chef du projet. « Leurs techniques d’assemblage pour les piliers de soutien surpassaient nos conceptions standards. Nous avons adapté leurs méthodes, et la structure en est d’autant plus solide. »
La cérémonie d’inauguration du pont a réuni des délégations des deux rives. Une première traversée symbolique a été effectuée par un marchand transportant des amphores de vin gaulois en direction de l’est et un négociant en ambre se dirigeant vers l’ouest.
La perception régulière des péages débutera la semaine prochaine. Le bureau du gouverneur a fixé le tarif à un sesterce par charrette et un quart de sesterce par personne à pied.
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